目前國(guó)家大力支持鐵路建設(shè)項(xiàng)目,建鐵路要進(jìn)行地下隧道挖掘,隧道開挖過程中會(huì)產(chǎn)生碎石礦渣,棄之不用非??上ВV渣經(jīng)過加工處理后可再次利用,用于配置混凝土、路基填筑等,隧道礦渣碎石機(jī)用什么?建一條時(shí)產(chǎn)200噸的生產(chǎn)線需要多少錢?本文詳細(xì)解答
隧道礦渣變“廢”為“寶”巧利用,國(guó)家政策大力支持!
早在2016年,交通運(yùn)輸部印發(fā)了關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見,要求公路建設(shè)要“零棄方、少借方”,要將傳統(tǒng)做法中的廢料加以保存和利用,實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”。
由于隧道施工項(xiàng)目一般在地形復(fù)雜的山區(qū),全程線路較長(zhǎng),施工環(huán)境受限,所以適合用移動(dòng)式隧道礦渣碎石機(jī):
移動(dòng)破碎機(jī)優(yōu)勢(shì):
1、集給料、破碎、篩分、輸送系統(tǒng)為一體,機(jī)身可自由搭配各種破碎設(shè)備,一機(jī)自成一條生產(chǎn)線,靈活移動(dòng),可跟隨施工項(xiàng)目轉(zhuǎn)場(chǎng)。
可自由搭配設(shè)備的移動(dòng)破碎機(jī)
可自由搭配設(shè)備的移動(dòng)破碎機(jī)
2、遙控行走+智能觸屏控制系統(tǒng)+油電兩用自帶發(fā)電機(jī),作業(yè)方便快捷,效率更高。
3、砂石成品呈立方體,無張力和裂縫,含粉量少,品質(zhì)良好。
河南隧道礦渣加工項(xiàng)目
項(xiàng)目背景:工程主要以橋隧為主,隧道2座,全長(zhǎng)6176m(單洞),占路線總長(zhǎng)的85.5%,大橋2座,全長(zhǎng)991m(單線),占路線總長(zhǎng)13.7%。施工過程產(chǎn)生大量隧道礦渣,施工便道經(jīng)過區(qū)域地形復(fù)雜,大型運(yùn)輸車輛通行難度較大,建議其選用隧道礦渣移動(dòng)碎石機(jī),為其設(shè)計(jì)了移動(dòng)碎石生產(chǎn)線,既保證工程質(zhì)量,又解決了原材料運(yùn)輸困難問題。
設(shè)計(jì)產(chǎn)量:200t/h
成品規(guī)格:5-30mm石子
配置設(shè)備:HX938HD86移動(dòng)顎式破碎機(jī)、HX3S216F315移動(dòng)反擊式破碎機(jī)
項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì): 內(nèi)部“消化”剩余200萬(wàn)方礦渣,將其變廢為寶,砂石自產(chǎn)自用,降低工程成本,既避免了隧道洞渣對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,又解決了砂石供應(yīng)緊張、價(jià)格不斷上漲的問題。
版權(quán)所有?新鄉(xiāng)市德誠(chéng)機(jī)電制造有限公司 豫ICP備17009285號(hào)-13
XML地圖